Fajnie, że będzie remont dworca kolejowego i torów. Ale czy możemy liczyć na konkretne pociągi z Wodzisławia?

Dokładnie po co pakować w kolej takie bagatela kwoty !!! Kto tym będzie jeździł ....czasy się zmieniły samochód w rodzinie to norma ....żeby to jeszcze był odcinek 300km to ok ... Wydajcie lepiej na oświetlenie Wodzisławia ,przejść dla pieszych i monitoringu ...to jest potrzebne a nie pakowanie kasy w stara rudere dziękuje za uwagę :)

mam nadzieję, że mi wybaczycie określenia "wodzisławskie lemingi się odezwały". na podróże między miastami nie ma lepszej alternatywy od pociągów. równie dobrze możecie stwierdzić po co tyle kasy władowano w A1 i jeszcze trochę włożą wszak muszą połączyć odcinek od Pyrzowic do Łodzi. Dobra komunikacja miejska wsparta komunikacją kolejową to najlepsze z możliwych rozwiązań. Budowa kolejnych dróg to dopiero głupota jeśli istnieją szlaki kolejowe. może ktoś mi odpowie dlaczego w wodzisławiu mieszkają tak ograniczone i bez wyobraźni jednostki? zakup dworca to bardzo dobry ruch, jego remont również. pytanie jaki pomysł ma miast na ożywienie tego miejsca bądź zagospodarowanie obiektu, bo centrum "przerzutowe" zwane dumnie przez miasto "przesiadkowy" obawiam się, że będzie jedną wielką kichą i całkowicie pokazuje jak bardzo władza nie rozumie słowa "przesiadka". może na rowery, które będą generowały koszta podobnie jak infokioski. w ostateczności rozkradną im te rowery i dopiero będzie ubaw. to miejsce ma potężny potencjał, niezależnie od tego czy pociągi będą kursowały czy też nie. poza tym nie po to remontuje się linię by z niej nie korzystać. istotne jednak jest to by końcową stacją bym bohumin a nie chałupki dla każdego pociągu na południe od wodzisławia. istotna jest cena i częstotliwość połączeń, co 20 min na trasie rybnik wodzisław to byłby wypas :)

"Czy więc będziemy mieć w Wodzisławiu piękny dworzec, którego koszty utrzymania nie są jeszcze znane i zrewitalizowaną linię kolejową, po której nie jeżdżą pociągi? Miasto takiego czarnego scenariusza nie bierze pod uwagę." Ale jakoś przy budowie przystanku Wodzisław Śląski Centrum włodarze miasta brali pod uwagę taki czarny scenariusz i mydlili mieszkańcom oczy, że właśnie z powodu braku deklaracji ze strony urzędu marszałkowskiego, nie przeznaczą pieniędzy na dokumentację związaną z przystankiem osobowym w ścisłym centrum miasta i tym samym zmarnowała się okazja na realizację tej inwestycji, w związku z nadchodzącym remontem linii. Cóż, jak widać władzom naszego miasta zależało, aby do budowy przystanku Wodzisław Śląski Centrum nie doszło. Jeśli chodzi zaś o same połączenia kolejowe do Wodzisławia, to tutaj zaczyna się kolejne mydlenie oczów, ale tym razem ze strony urzędu marszałkowskiego. Wszędzie mówi się, że jest to spowodowane złym stanem torów i póki remont nie nadejdzie, będziemy mieli 4 pociągi na krzyż. Prawda jest jednak taka, że w 2008 roku między Rybnikiem Towarowym a Radlinem Obszarami zostały wyremontowane 2 tory, a między Obszarami a Wodzisławiem 1. Na całej długości trasy jest prędkość szlakowa 60 km/h. Drugi tor pomiędzy Wodzisławiem a Radlinem Obszarami jest zamknięty z powodu złego stanu technicznego.

akx dwa przez Wodzisław? Módlmy się aby ten Wrocław-Bohumin-Wrocław był przez Rybnik i Wodzisław, tym bardziej, że remont jak się nie zaczął tak się nie zaczął i może wszystko iść przez Racibórz. No chyba, że lokalne władze staną na wysokości zadania i do czasu przejzdności jednotorowego odcinka Wodzisław-Chałupki pociąg Wrocław-Bohumin-Wrocław będzie zaczynał bieg w Wodzisławiu Śl. Co do remontu linii nie wiadomo na razie prawie nic. Nie wiemy nawet jak szybko chcą doprowadzić do przejezdności odcinek jednotorowy. Jak dla mnie całkowite wyłączenie z ruchu odcinka Wodzisław-Chałupki będzie na około pół roku a to bardzo bardzo dużo. Poza tym PLK Tarnowskie Góry mogła by odkrzewić stację w Wodzisławiu bo zarasta niesamowicie.

Przecież chciano zastąpić szynobusami linię E-3. Miała to być lokalna szybka kolej miejska, swój początek/koniec miała mieć na przystanku Wodzisław Śląski Centrum. Możliwe, że w przyszłości uda się coś takiego zorganizować na planowanym centrum przesiadkowym przy dworcu na Nowym Mieście. Moim jednak zdaniem, gdyby władzom bardziej zależało, udało by się upiec dwie pieczenie na jednym ogniu, czyli mieć i przystanek w ścisłym centrum miasta, i ładnie zmodernizowany dworzec na Nowym Mieście. A do kolei raczej nie trzeba nikogo przekonywać. Pociąg jest szybszy, bardziej komfortowy, a bilety są w wielu przypadkach tańsze od autobusu. Póki co trzeba starać się, aby z Wodzisławia jeździło do Katowic choćby te 7 par pociągów, jak za czasów Przewozów Regionalnych. Wtedy widok 60 osób na peronie to była norma. Wiadomo, priorytetem są też pociągi do Czech czy zastąpienie autobusowej E-3 szybkimi połączeniami kolejowymi, tak jak to jest na przykład w Tychach czy w Trójmieście. Obiło mi się też o uszy, że po remoncie naszej linii ma być przez Wodzisław przetrasowany jakiś Express InterCity, który obecnie jeździ przez Zebrzydowice. Po remoncie naszej linii, czas przejazdu z Bohumina do Katowic przez Wodzisław ma być podobny jak przez Zebrzydowice i Pszczynę.

Na razie jedyną siłą która zapowiada zmiany w podejściu do transportu szynowego w naszym województwie jest RAŚ - warto o tym sobie przypomnąć w czasie wyborów radnych do sejmiku. Na miejscu wodzisławian pamiętałbym o tym że to PO potraktowała w ostatnich latach Wodzisław jak zapadłą dziurę odcinając wasze miasto na pewien czas całkowicie od Katowic a teraz oferując marne 4 pociągi na dzień...

Urząd marszałkowski zaplanował obsługę trasy Katowice - Chałupki ( - Bohumin) przez KŚ od rozkładu 2015/2016, trasa ta jest również wymieniona w systemie szybkiej kolei regionalnej w ostatecznej wersji planu transportowego woj. śląskiego. Bynajmniej nie jest to zasługą ludzi z SRKGŚ, niemniej sądzę że organizacja ta jest w posiadaniu bardziej aktualnych informacji niż publikowane tu bzdury. Pytanie czemu ma to służyć pozostawiam otwarte. Od rozkładu 2014/2015 Przewozy Regionalne zaplanowały połączenia Interregio Wrocław - Bohumin i Kędzierzyn - Bohumin przez Wodzisław. Przybliżone godziny odjazdów z Wodzisławia: Bohumin 9:40,17:05 Kędzierzyn 10:55,18:25 Wrocław 18:25, do czasu oddania odcinka do Chałupek prawdopodobny scenariusz to komunikacja zastępcza na odcinku Wodzisław - Bohumin. W imieniu TEK zapraszam do współpracy każdego kto chciałby wiedzieć więcej i wnieść swój wkład w renesans kolei w rejonie Wodzisławia :)

remont jak yeti -może uda się coś zobaczyć zimą- a wiosną znów będziemy czekać do zimy ;) A tak na poważnie to można obawiać się o to czy Rubau w ogóle ten remont skończy, oby nie powtórzyła się sytuacja z A1...

Świetny link hades; teraz tak
1) pociąg Wrocław-Wodzisław-Bohumin finansowany jest tylko na 1 rok
2) Miał jechać przez Wodzisław ale jest remont i ZARZĄDCA INFRASTRUKTURY zaproponował objazd przez Racibórz omijając dwa duże miasta Rybnik i Wodzisław ( dla których to połączenie było stworzone)! Dziwnym trafem w wielu sprawach PLK bardziej lubi Racibórz od Rybnika i Wodzisławia...
3) Dlaczego pociąg nie może rozpoczynać biegu z Wodzisławia Śl. ( jeden tor do Rybnika będzie czynny nawet w czasie remontu)? Na odcinku Wodzisław-Bohumin można wprowadzić minibusy które wystarczą na początek dla garstki pasażerów.
4)Ciekawe jaka to "poprawa" nastąpi w Wodzisławiu w związku z nowym rozkładem KŚ. Czy będą dodatkowe składy do miasta?
5) Połączenie utworzone dla Rybnika i Wodzisławia zgarnia...Racibórz. Niech jeden skład do Kędzierzyna jeździ objazdem (przez Racibórz) ale jeden niech zaczyna bieg w Wodzisławiu nawet w czasie remontu!
6) Czy miasto i powiat będą interweniować w tej sprawie?
7) Czy Pani Redaktor (mk) zawsze przychylna sprawą kolejowym może zająć się tą sprawą i napisać coś odnośnie punktów wyżej (szczególnie ptk 3,4,5,6).

mhl999 nie szczekaj tak chłopcze bo nic ci to nie da !! i będzie to jak w programie UWAGA most w Wodzisławiu slaskim za milion złotych ....most do nikad .... zrobiony ,wpakowano mase pieniędzy po to by zaraz za mostem była droga polna dojazdowa do 2 domow ;) po co robic dworzec i cała otoczke jak tu się zastanawiają czy będą jezdzic pociągi ....... toz to tylko w Polsce mogą być takie jaja

Rozkład roczny 2014/15 pociągu Wrocław - Bohumin publikujemy na naszym fb