Czy wsiądziemy do pociągu na stacji Wodzisław Centrum?

Rządowy Program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025 w swoim założeniu ma zmierzać do  likwidacji wykluczenia komunikacyjnego. Za 1 mld zł mają zostać zbudowane i odbudowane przystanki kolejowe oraz wydłużone perony.

Program Ministerstwa Infrastruktury przewiduje realizację 355 zadań za miliard złotych. Na liście podstawowej są 173 lokalizacje, a na liście rezerwowej 182. W ramach programu na obu listach uwzględniono budowę 177 i modernizację 178 przystanków. 

Przystanek Centrum na liście Ministerstwa Infrastruktury

W województwie śląskim ogłoszono wczoraj realizację 17 inwestycji z listy podstawowej, w tym przystanku Wodzisław Śl. Centrum. Również na liście rezerwowej znalazły się miejscowości z powiatu wodzisławskiego w: Olzie i Radlinie.

🚄W ramach rządowego Programu przystankowego 🚉o wartości 1⃣mld zł w woj. #śląskie ruszy realizacja:
✅1⃣7⃣inwestycji z listy podstawowej.
✅3⃣2⃣kolejne zadania oczekują na liście rezerwowej.#200przystanków #LączymyPolskę #PKP #kolej
Szczegóły na: https://t.co/VjGmBqiDnT pic.twitter.com/b1gYqZECAK

— Ministerstwo Infrastruktury (@MI_GOV_PL) May 25, 2021

I jak się okazuje wizja przystanku Wodzisław Centrum, o której pisaliśmy >>Wizja peronu kolejowego w centrum miasta staje się realniejsza<< ma szansę się ziścić, choć na innych zasadach. 

Przystanek tak, choć z innego progaramu

Dziś podczas sesji Rady Miasta zrezygnowano z programu Kolej+

- Zrezygnowaliśmy z realizacji programu Kolej+. Jak państwo pamiętacie na ten cel w budżecie miasta zabezpieczone zostało 300 tys. złotych na wykonanie studium planistycznego. Powiat zoferował tu kwotę 100 tys. złotych, jako pomoc na opracowanie tego dokumentu. Jednak w wyniku przeprowadzonego przetargu okazało się, że najkorzystniejsza oferta, która spełnia wszystkie wymogi formalne jest na kwotę ponad 650 tys. złotych. Stąd w budżecie nie ma zabezpieczonej kwoty na ten cel - powiedział Jacek Matyja, skarbnik Urzędu Miasta.

Warto dodać, że do przetargu zgłosiło się 5 firm i tylko jedna mieściła się w budżecie.

- Jedna z firm zaplanowała nawet 900 tys. na opracowanie tego studium - wyjaśnia Wojciech Krzyżek.

Firma, która mieściła się w zaplanowanym budżecie ostatecznie zrezygnowała z wykonania tego zadania, co skłoniło Mieczysława Kiecę do rezygnacji z udziału w programie Kolej+.

Środki w wysokości 200 tys. złotych mają zostać przeniesione na remont ulicy Bojowników.