Ważą się losy MZK. Wkrótce zapadną kluczowe decyzje

Przypomnijmy, na początku roku jastrzębscy radni zdecydowali, że gmina opuści szeregi Międzygminnego Związku Komunikacyjnego. Jedną z przesłanek była troska o dobro rodzimej firmy PKM, której zagroziła upadłość. Mimo to, nie udało się nie dopuścić do tego, czego wszyscy się obawiali. MZK podpisał 10-letni kontrakt na świadczenie komunikacji w Jastrzębiu i okolicach z warszawską firmą Warbus.

Jastrzębie-Zdrój jest największym udziałowcem MZK. Jeśli decyzja o wystąpieniu z MZK zostanie podtrzymana, to pod znakiem zapytania stanie dalsze funkcjonowanie związku. Miasto ma czas na podjęcie ostatecznej decyzji do 30 czerwca 2015 roku. Jaka ona będzie?

- Analizujemy ostateczne opracowania dotyczące funkcjonowania MZK, a konkretnie funkcjonowania miasta, organizacji i ekonomicznych skutków różnych rozwiązań. To musi być decyzja przemyślana, dlatego poinformujemy o niej w stosownym terminie. Pewne jest, że zapadnie do 30 czerwca – wyjaśnia Katarzyna Wołczańska, rzeczniczka prasowa Urzędu Miasta w Jastrzębiu-Zdroju.

Czerwcowe spotkanie, w którym uczestniczyli przedstawiciele wszystkich gmin wchodzących w skład MZK miało przynieść rozstrzygnięcie najważniejszych problemów, z którymi w najbliższym czasie powinien poradzić sobie ten największy organizator komunikacji miejskiej w regionie. Z powodu nieobecności przedstawicieli Jastrzębia Zdroju nie udało się podjąć żadnej wiążącej decyzji.

MZK znajduje się obecnie w wyjątkowo ważnym momencie istnienia. Od kilu miesięcy w fazie realizacji jest największy projekt unijny, który zakłada m.in. wdrożenie e-biletu czyli elektronicznej karty, która zastąpi tradycyjne (papierowe) bilety. Wraz z nią na przystankach pojawiły się tablice świetlne, na których znajdą się informacje o odjazdach poszczególnych kursów. Przedsięwzięcie jest ogromne, tak jak pieniądze potrzebne na jego wdrożenie. Całość kosztów szacowana jest na ok 14 mln zł. 85% tej kwoty pochodzi z dotacji unijnej i wbrew pozorom stanowi to problem, ponieważ w kontekście coraz częściej pojawiających się głosów o niejasnej przyszłości MZK całą dotację należałoby zwrócić. Oznacza to ni mniej, ni więcej, jak tylko kolejne wydatki dla gmin wchodzących w skład MZK, a to dla już i tak napiętych gminnych budżetów może być ciężar nie do udźwignięcia.

Włodarze gmin rozważali wszystkie możliwe scenariusze. Jedną z opcji jest solidarne wystąpienie z MZK, ale wtedy decyzja również musiałaby zapaść do 30 czerwca 2015 roku. Ustalono, że w przypadku kiedy Rada Miasta Jastrzębia-Zdroju nie wycofa się z podjętej uchwały o wystąpieniu z MZK, przedstawiciele gmin członkowskich, w trakcie najbliższego Walnego Zgromadzenia MZK, będą postulować o dokonanie zmian w składzie zarządu MZK oraz przygotowanie przez MZK programu restrukturyzacji obowiązującego od stycznia 2016 r.

AKTUALIZACJA

Podczas dzisiejszej konferencji prasowej prezydent Anna Hetman i były już przewodniczący MZK Ryszard Rakoczy oficjalnie poinformowali, że Jastrzębie-Zdrój podtrzymuje swoją decyzję o wystąpieniu z MZK. Włodarze zarzucają związkowi, że dopłata Jastrzębia do komunikacji jest zbyt wysoka, a rozkłady jazdy nie były zmieniane od lat - więcej na ten temat czytaj w portalu tuJastrzębie.pl. Ze związku odchodzą też Rydułtowy. Czy MZK przestanie istnieć? Co dalej z komunikacją miejską w naszym regionie? O dalszym rozwoju sprawy będziemy informować.