Woda największym problemem – raport z przebudowy ulicy Młodzieżowej

Przebudowa ulicy Młodzieżowej trwa od lipca 2017 r. Prace wykonuje Eurovia. - Właściwie trudno nazwać to przebudową. To budowa nowej drogi – mówi Dariusz Zabrowarny z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach, inspektor nadzoru inwestorskiego.

Przebudowa obejmuje cały wodzisławski odcinek DW 936 – od skrzyżowania z ul. Pszowską, do przejazdu kolejowego w Zawadzie. Pod względem konstrukcyjnym droga budowana jest w standardzie stosowanym teraz powszechnie przez ZDW. Samo podłoże ma około 80 cm głębokości, na nim znajdą się trzy warstwy bitumiczne – podbudowa, wiążąca i ścieralna.

Droga powinna wytrzymać 50 lat, natomiast wierzchni dywanik asfaltowy, czyli warstwa ścieralna – 10 lat. - Sporym problemem jest teren. To okolica silnie zurbanizowana. Mamy tu szkołę, straż pożarną, zabudowania mieszkalne. Teren jest też bardzo podmokły. Jest tu sporo wód gruntowych. Pod krawężnikami zostały ułożone sączki, które są podłączone do studzienek kanalizacyjnych. Jeśli byśmy je podnieśli, zobaczylibyśmy, że sączki już pracują – odprowadzają sporo wody z korpusu drogowego – wyjaśnia Dariusz Zabrowarny.

Inwestycja podzielona jest na etapy. Robotnicy pracują aktualnie na dwóch odcinkach długości około 300 metrów, dla zachowania przejezdności drogi. Ruch odbywa się wahadłowo. - Zbliża nam się też okres zimowy, nie możemy więc otworzyć zbyt dużego frontu robót, ponieważ wykonawca nie zdążyłby z ułożeniem nawierzchni, a na zimę nie chcemy ruchu wahadłowego.

Chcemy, aby wykonawca wykonał wszystkie warstwy konstrukcyjne zgodnie z projektem tak aby ułożyć nawierzchnię, po której będzie można zimą jeździć. Wahadło byłyby uciążliwe dla kierowców i dla wykonawcy. Według obliczeń prace przy budowie samej jezdni potrwają jeszcze do półtora miesiąca, potem nastąpi zimowa przerwa. Natomiast będzie kontynuowana budowa krawężnika. Do położenia jest ponad 8 km krawężnika – po 4 z każdej strony. To czasochłonna praca - mówi inspektor.

Przebudowa drogi była wyczekiwana przez mieszkańców i kierowców od lat. Mieszkańców Zawady interesuje jeszcze jedna kwestia – montaż sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych w rejonie skrzyżowania z ul. Paderewskiego.

Czytaj więcej - Przejście w rejonie szkoły spędza sen z powiek rodzicom. Czy zamontują światła?

Ryszard Pacer, rzecznik prasowy ZDW Katowice tłumaczy, że pomiary dokonane przez ZDW nie wykazują konieczności instalacji sygnalizacji. Do innych wniosków doszły władze Wodzisławia, które wykonały swoje badania. Wyszło z nich, że ruch jest dużo większy. Ryszard Pacer przyznaje, że ZDW mierzyło ruch dwa lata wcześniej, niewykluczone więc, że od tego czasu liczba aut wzrosła.

Dlatego zapowiada, że po zakończeniu przebudowy ruch zostanie zmierzony ponownie. I jeśli się okaże, że światła są konieczne, zostaną założone. - Zapewniam, że nie trzeba będzie do tego wykonywać robót ziemnych. Zarówno pod skrzyżowaniem z ul. Paderewskiego, jak i pod skrzyżowaniem z ul. Pszowską zostały wyprowadzone rury ochronne dla okablowania sygnalizacji. Także jeżeli będziemy budować sygnalizację, nie będziemy musieli wykonywać robót ziemnych – mówi Dariusz Zabrowarny.

O potrzebie przebudowy ulicy Młodzieżowej mówiło się od lat. Na przeszkodzie zawsze stawał brak pieniędzy. Dobre wieście napłynęły z Urzędu Marszałkowskiego do Wodzisławia w tym roku.

Czytaj więcej - Wodzisław się cieszy: jest przetarg na przebudowę Młodzieżowej.

Czy waszym zdaniem podział inwestycji na odcinki dla zachowania przejezdności ul. Młodzieżowej to dobra decyzja?