Wodzisław: to nietypowe skrzyżowanie doczeka się sygnalizacji

Jest tyle miejsc gdzie potrzebna jest sygnalizacja świetlna - choćby Łużycka-Jastrzębska albo Pszowska-Górnicza czy nawet 26 marca- Harcerska (w godzinach szczytu). Niestety od kilku lat brak jakichkolwiek nowych świateł w mieście a natężenie ruchu wzrasta.

Jak napisano w pierwszym poście - Górnicza/Pszowska, Łużycka/Jastrzębska - tak, ale tam - po cholerę ? Jakiś radny tam mieszka ?

Jak napisano w pierwszym poście - Górnicza/Pszowska, Łużycka/Jastrzębska - tak, ale tam - po cholerę ? Jakiś radny tam mieszka ?

jak tamtędy nie jeździsz - to nie wiesz jak tam jest - to się nie wypowiadaj

mhlu999 już Ci tłumaczę bo widzę, że na rozwiązaniach komunikacyjnych się nie znasz. Światła na Łużycka-Jastrzębska pomogły by odciążyć rondo 750 lecia (to te koło Mc Donald's). Łużycka stanowi alternatywę dla DK78 ( Rybnickiej) bo biegnie równolegle. Stworzenie tam świateł jest ostatnią przeszkodą aby np. ciężarówki z Radlina (kopalnia, koksownia) i Rybnika do Jastrzębia i na odwrót nie jeździły Rybnicką pod blokami koło PKP. Obecnie kierowcy jadący od Radlina nie jadą Łużycką bo z niej w lewo na Jastrzębie nie sposób wyjechać!!!! Dlatego wszystko jedzie Rybnicka i korkuje rondo. Juz rozumiesz?

Co do 26 Marca- Harcerska to ty chyba siedzisz przed komputerem w godzinach szczytu i nie wiesz że np. od 14:00 aż do 17:00 wyjechać z Harcerskiej w stronę Koncentratów i Wałowej ( zresztą w stronę Jana Pawła też) to szczyt marzeń, a korek sięga aż po rondo na Mc Donald's za to na 26 marca jedzie parę samochodów które jednak skutecznie blokują skręcających z Harcerskiej. Światła w godzinie szczytu potrzebne. Jedź na Zachód to zobaczysz ile tam jest świateł i rond w miastach podobnych do Wodzisławia. U nas kilka rond i świateł na krzyż. Daleko nam do Europy...

@wodzislawianin1 - weź pod uwagę zasadnicze źródło problemu na jastrzębskiej/łużyckiej to brak przejazdu na autostradzie. cały strumień pojazdów siłą rzeczy ląduje rondzie o którym piszesz. część pojazdów jedzie przez marklowice, część jastrzębską. kiedyś dla zabawy policzyłem - wyszło mi, że co 20s jastrzębską jedzie TIR. czas "badania" ok 25min. chcesz zatem przeanalizować potoki ruchu w mieście dla TIRów to cofnij się do granic wodzisławia by wiedzieć skąd się biorą, bo niekoniecznie mowa jest o koksowni czy kopalni. SAME ŚWIATŁA w niczym nie pomogą. weź pod uwagę, że pewnie zastosuje się to samo rozwiązanie, które ma być zastosowane na "5drogach". skoro główny potok będzie z łużyckiej na jastrzębską to można się spodziewać, że od ronda do światel na w/w skrzyżowaniu zaczną się korki, bo kierowcy jadący od MC'donalds będą stać na czerwonym. wtedy to dopiero zablokujesz ruch ;-) poza tym bez problemu z tego spornego skrzyżowania można się wydostać na jastrzębską trzeba tylko umieć jeździć. podobnie jest na rondzie, przypatrz się w jakiej odległości od skrzyżowania stoją niektóre pojazdy, bez problemu zmieścisz tam drugie auto.

jesteśmy cywilizowanym, rozwiniętym społeczeństwem (tak o sobie myślimy), a chcemy regulować ruch światłami na jakichś zadupiach.
wiara w cudowną moc sprawczą sygnalizacji świetl. jest śmieszna, a pomysły z rozwiązywaniem problemów na rondzie w jednym miejscu, światłami w drugim to dowód na 'rozeznanie' w temacie.
im mniej świateł tym płynniejszy ruch, zwłaszcza w takim mieście, jak nasz Wodzisław.

Górnicza/Pszowska - nieraz masakra, tym bardziej że blisko Policji. Władzo! Interweniuj, plissssssssssssssss!