Wodzisław Śląski, Olza – kolejne tory do remontu

Na stacji Wodzisław Śląski przeprowadzony zostanie remont torów nr 4 i nr 6. Z kolei na stacji Olza odnowione będą tory nr 2 i 4. Remontom torowisk towarzyszyć będą prace dodatkowe, w tym porządkowe. PLK zawarło już umowę z wykonawcą. Prace będą realizowane w ramach programu „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej”. PLK informuje, że wykonawca zobowiązany jest przyjąć technologię pozwalającą zminimalizować utrudnienia w ruchu. Według harmonogramu prace potrwają do listopada 2017 r.

Czy przygotowanie dwóch dodatkowych torów poprawi przepustowość linii 158? Nasi internauci wątpią. - Jednotorowy odcinek Wodzisław-Chałupki jest już całkowicie zapchany, już wcześniej pociągi towarowe miały problem a teraz również co niektóre pociągi osobowe, które chciałby tu jeździć nie mogą być tędy prowadzone. PKP PLK zapomniała o odbudowie mijanki w Czyżowicach – pisze do tuwodzisław.pl czytelnik. Zwraca uwagę, że tory nr 8, 10, 12, 14, 16, 18 i 20 są nieczynne i zarastają. Zobacz galerię zdjęć: Zarośnięty dworzec kolejowy.

- Samo PKP Cargo w ciemno wzięłoby w Wodzisławiu 5-6 torów na odstawianie wagonów, plus reszta przewoźników, ale oczywiście PLK w ten sposób po cichu wyłącza kolejne tory - mniej do utrzymania - mniej wydatków i problemów - ile to stacji w ten sposób zniszczyli i pozwolili rozebrać złomiarzom - mówi.

Jak mówi portalowi tuWodzisław.pl Bohdan Ząbek z Zespołu Prasowego PKP PLK na remonty pozostałych torów w Wodzisławiu nie ma co liczyć. - Są one pozostałością po minionej epoce, kiedy trochę inaczej podchodzono do kwestii ekonomicznych – mówi.

Z linią kolejową 158 Katowice – Chałupki wiąże się jeszcze jedna uciążliwość – ograniczenia prędkości do 40 km/ godz. w trzech miejscach na odcinku od Wodzisławia Śl. do granicy państwa. To skutek przedłużającej się przebudowy urządzeń zabezpieczających przejazdy. W miarę kończenia robót prędkości będą zwiększane do 80 km/godz., czyli takiej jaka była zakładana po modernizacji szlaku 158. Nieoficjalnie mówi się, że prace na przejazdach potrwają do końca roku. Zaznaczmy tylko, że modernizacja linii (po kilku przesunięciach terminów) zakończona została w styczniu 2016 roku, a ograniczenia prędkości miały zniknąć do grudnia 2016 r.

Czytaj więcej - Linia Rybnik – Wodzisław - Chałupki: pociągi w końcu mają przyspieszyć do 80 km/h

Jak dobrze pójdzie, ograniczenia prędkości znikną do grudnia 2017 r.