Jest duża szansa na rewitalizację kolei w powiecie wodzisławskim

28 sierpnia, odbyło się spotkanie starosty Tadeusza Skatuły i wicestarosty Dariusza Prusa oraz przedstawicieli władz Wodzisławia Śl. z kierownictwem odpowiedzialnej za infrastrukturę i inwestycje kolejowe spółki PKP PLK S.A. Dotyczyło ono planów PKP w zakresie rewitalizacji linii kolejowych z Rybnika do Wodzisławia Śl. i dalej do Chałupek, o co od wielu lat, a szczególnie intensywnie w ostatnich miesiącach, walczyli włodarze powiatu oraz gmin.

W ramach przedsięwzięcia planowane jest również zbudowanie w centrum Wodzisławia Śl. (w rejonie przejazdu kolejowego na wysokości byłego dworca PKS) nowego przystanku „Wodzisław Śl. – Centrum”. Z tego powodu w jego projektowanej lokalizacji odbyła się wizja, mająca wskazać na jak najbardziej dogodne umiejscowienie peronu i całej infrastruktury zabezpieczającej.

Jak poinformował Andrzej Janasz – dyrektor projektu w Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. – projekt rewitalizacji linii kolejowej nr 158 Rybnik Towarowy – Chałupki oraz odcinka linii nr 140 od stacji Rybnik do stacji Rybnik Towarowy znajduje się obecnie na liście rezerwowej, ale ma dużą szansę na realizację. Wstępnie zabezpieczono na jego wykonanie ok. 140 mln zł. Niestety, według informacji przedstawicieli kolei, inwestycja może zostać zagrożona przez plany Kolei Śląskich, które z końcem roku mają przejąć wszystkie kolejowe przewozy regionalne w województwie. Okazuje się bowiem, że przewoźnik należący do władz województwa śląskiego w nowym rozkładzie jazdy nie przewiduje żadnego pociągu na trasie Wodzisław Śl. – Chałupki. Kolejarze zaapelowali więc do samorządowców o interwencję u marszałka województwa śląskiego, ponieważ nie ma praktycznie żadnych szans na remont linii, po której nie jeżdżą pociągi. Starosta Skatuła już w tej sprawie kontaktował się z marszałkiem Adamem Matusiewiczem. Przedstawi też problem na najbliższym posiedzeniu zarządu związku Subregionu Zachodniego i zwrócił się o pomoc do lokalnych samorządów.

Zgodnie z planami PKP-PLK S.A., które zaprezentował Robert Trojnar – dyrektor ds. technicznych PKP – PLK S.A. Zakładu Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach, Leon Fila, naczelnik ISE Racibórz i jego zastępca Dariusz Bober, projekt rewitalizacji przewiduje zwiększenie prędkości pociągów na całej linii do 80 km/h (obecnie jeżdżą z prędkością 30 km/h). W jej ramach mają zostać wyremontowane lub wymienione tory, sieć trakcyjna, krawędzie peronów, oświetlenie i infrastruktura zabezpieczająca na całym jej przebiegu. Dodatkowo w Wodzisławiu Śl. planowane jest zbudowanie nowego przystanku „Wodzisław Śl. – Centrum”. Budowa przystanku „Wodzisław Śląski – Centrum” będzie jednak traktowana jako odrębne przedsięwzięcie, którego przygotowaniem od strony projektowej łącznie z uzyskaniem pozwolenia na budowę zajmie się miasto. Wiceprezydent Dariusz Szymczak już zadeklarował gotowość podjęcia się tego zadania, o ile miejscy radni zabezpieczą na ten cel środki. Miasto będzie musiało także przejąć na siebie koszty stworzenia infrastruktury dojścia na przystanek.

Ostateczna decyzja czy przedsięwzięcie będzie realizowane zapadnie pod koniec roku na szczeblu władz centralnych PKP – PLK S.A. i Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Cała inwestycja ma zostać wykonana do grudnia 2014 r.