Marszałek województwa przekreślił plany budowy najważniejszych dróg w powiecie?

Wpisanie na listę projektów w RPO jest tak ważne dla samorządów, bo oznacza otwarcie furtki do dofinansowania z funduszy unijnych w latach 2013-2020. - Zakwalifikowanie projektów na listy rankingowe oznacza, że wpisują się one w przyjęte kryteria, a ich przyszła realizacja będzie mieć kluczowy wpływ na rozwój województwa- przekonują w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Śląskiego.

Na sporządzonej liście rankingowej znajduje się 20 projektów drogowych na łączną kwotą dofinansowania 1,9 miliarda złotych. Największą inwestycją pod względem planowanych kosztów jest budowa drogi Pszczyna-Racibórz w granicach Rybnika.

Poza dwudziestką kluczowych projektów, na liście rezerwowej, znalazła się budowa drogi Pszczyna-Racibórz na odcinku od granic Rybnika do Raciborza. Podobnie jak droga Główna Południowa wiodąca przez Rydułtowy, Pszów, Wodzisław Śląski  oraz gminy Godów i Mszana. A wszystko dlatego, że stan przygotowania tych projektów (każdy z nich szacowany na 900 mln zł) nie daje gwarancji ukończenia budowy do 2018 roku. Ze względu na wysokie koszty urzędnicy proponują podzielenie tych inwestycji na etapy.

Taką decyzję władz wojewódzkich samorządowcy z powiatu wodzisławskiego przyjęli z zaskoczeniem. - Od wielu lat Wodzisław zabiega o realizację tej jakże ważnej inwestycji drogowej jaką jest budowa Drogi Głównej Południowej, drogi niezbędnej dla zrównoważonego rozwoju zarówno Miasta Wodzisławia Śląskiego, jak i Pszowa, Rydułtów, Godowa oraz Mszany.  W celu przyspieszenia przebiegu prac przygotowawczych miasto przed kilku laty zobowiązało się do pełnienia funkcji lidera, aby reprezentować interes gmin zainteresowanych realizacją tej inwestycji drogowej – mówi prezydent Mieczysław Kieca.

Z uwagi na brak pieniędzy i odpowiednich uprawnień prace zostały przerwane na etapie uzyskania decyzji Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska o środowiskowych uwarunkowaniach.  Wiadomym jest, iż jedyną szansą realizacji tej kosztownej inwestycji jest jej realizacja w oparciu o pozyskane fundusze w ramach Regionalnych Programów Operacyjnych 2014-2020.

- Właściwie, odebrano Miastu perspektywę dalszego rozwoju i ograniczono jego możliwości. Dziwi również fakt, iż grupa robocza ds. transportu powołana w ramach Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego określając najistotniejsze przedsięwzięcia mające wpływ na rozwój regionu nie zakwalifikowała do nich budowy Drogi Głównej Południowej jako naturalne i oczywiste przedłużenie budowanego odcinka jastrzębskiego, którego zadaniem będzie połączenie wielu gmin powiatu wodzisławskiego oraz jako trasy o dużym znaczeniu dla transportu międzynarodowego – dodaje Kieca.

I zapewnia, że pomimo tak niskiej oceny stanu przygotowań do budowy DGP, miasto jest dalej gotowe do realizowania kolejnych etapów zmierzających do zmiany kwalifikacji projektu do dofinansowania, a przede wszystkim zmierzających ostatecznie do budowy Drogi Głównej Południowej. - Działania te wydają się być niezbędne i celowe – twierdzi prezydent Wodzisławia.

W tym celu Rada Miasta wystosowała do marszałka apel, prosząc o podjęcie pilnych działań zmierzających do umożliwienia przygotowania pełnej dokumentacji budowlano-wykonawczej Drogi Głównej Południowej.

Wypracowane i przygotowane porozumienie przewiduje finansowanie przez każdą z gmin ok. 40-50% kosztów przygotowania dokumentacji projektowej . W sumie gminy powiatu wodzisławskiego na ten cel wydałyby ok. 2 mln zł. Sam Wodzisław w 2014 roku około 200 tys. zł, a rok później około 400 tys. zł w zależności od przyjętych proporcji finansowania.