Reklama zamknie się automatycznie po 8 sekundach
Zakres prac przy rewitalizacji linii kolejowej Rybnik - Chałupki obejmuje kompleksową wymianę 32 km torów, wymianę 39 szt. rozjazdów, przebudowę peronów na wyższe wraz z przystosowaniem ich dla potrzeb osób niepełnosprawnych (przebudowa obejmie perony na 3 stacjach: Rybnik Towarowy, Wodzisław Śląski, Olza oraz na 6 przystankach: Rybnik Rymer, Radlin Obszary, Radlin, Czyżowice, Bełsznica, Rudyszwałd), oświetlenie i wyposażenie peronów w wiaty dla podróżnych, zegary, megafony do zapowiadania pociągów oraz monitoring, przebudowę 24 przejazdów kolejowych, przebudowę obiektów inżynieryjnych (remont 31 obiektów - mosty, wiadukty, przepusty), przebudowę 22,4 km sieci trakcyjnej, modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym i budynków związanych z prowadzeniem ruchu pociągów.
Końcowym efektem tych prac będzie likwidacja ograniczeń prędkości na tej trasie i przywrócenie prędkości rozkładowej 80km/h. Realizacja projektu umożliwi również wznowienie ruchu pociągów pasażerskich na odcinku Wodzisław Śląski - Chałupki, który z powodu złego stanu infrastruktury został zawieszony w rozkładzie jazdy 2012/2013.
Przetarg na realizację projektu rewitalizacji został rozstrzygnięty 2 miesiące temu (informowaliśmy o tym tutaj). Prace ma wykonać konsorcjum firm: Rubau Polska, Construcciones Rubau, Rover Alcisia (Hiszpania ).
Póki co nie ma jeszcze umowy z wykonawcą, nie jest również znany harmonogram prac. Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe podpisanie umowy planowane jest w przyszłym tygodniu. - Dokładny harmonogram wszystkich prac rewitalizacyjnych zostanie opracowany przez wykonawcę po podpisaniu umowy w ciągu miesiąca i wówczas będą mogły się rozpocząć prace rewitalizacyjne - wyjaśnia Jacek Karniewski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe.
Zakończenie wszystkich prac remontowych na tym odcinku planowane jest pod koniec drugiej połowy 2015 r.
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu tuWodzislaw.pl nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera tuWodzislaw.pl i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~wodzislawianin1 2014-05-27
13:50:23
Boże.... ciągnie się ten przetarg jak (........). Ileż można rozstrzygać, podpisywać umowy, robić projekty i tworzyć harmonogramy. Z takim zapałem to prace może zaczną się na zimę, a później znów będzie okazja żeby je przerwać. Mieliśmy most w Mszanie teraz będziemy mieli wiecznej epopei ciąg dalszy remont kilkunastu kilometrów torów! Takie rzeczy tylko w Polsce.
~wodzislawianin1 2014-05-29
07:56:53
Może wypadałoby zrobić kalendarium jak w przypadku A1?
2012-2013 oczekiwanie na procedurę decyzji środkowiskowej ws linii Wodzisław-Chałupki
maj 2013 decyzja ws decyzji środkowiskowej - można remontować
październik 2013 (po 5 miesiącach od decyzji środowiskowej) ogłoszenie przetargu
grudzień 2013 - koniec procedury przetargowej (otwarcie kopert)
1 kwietnia 2014 (prima aprilis) ogłoszenie wyników przetargu ( po 5 miesiącach od końca przetargu i po 7 od jego ogłoszenia!)
27 maj 2014 - wciąż brak podpisanej umowy (prawie 2 miesiące po ogłoszeniu wyników)
DLACZEGO TAK WOLNO? TO TAJEMNICA POLISZYNELA, w każdym razie robi się wszystko aby nie wyrobić się w czasie (do połowy 2015 r.) Czy roboty ruszą tego lata? Tego nie wie nikt.
~akx 2014-05-29
13:25:16
Warto dodać jeszcze do kalendarium, że linia nie była remontowana od 30 lat.