Zielone światło dla budowy DGP

Przypomnijmy, że pierwotnie przygotowano 5 wariantów przebiegu Drogi Głównej Południowej. W dalszej kolejności rozmowy toczyły się tylko wokół 3 propozycji. Rekomendowany był wariant pierwszy, bo obejmuje dwa duże obejścia w Mszanie i Wodzisławiu. - Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla opracowania pierwszego etapu projektu Drogi Głównej Południowej na terenie Wodzisławia Śląskiego, Mszany i gmin sąsiednich. Mówimy o wariancie pierwszym – mówi rzecznik Urzędu Miasta Wodzisławia Barbara Chrobok.

 

W decyzji określono m.in. rodzaj i miejsce realizacji przedsięwzięcia, warunki wykorzystania terenu w fazie realizacji i eksploatacji ze szczególnym uwzględnieniem konieczności ochrony cennych wartości przyrodniczych, zasobów naturalnych i zabytków oraz ograniczenia uciążliwości dla terenów sąsiednich.

Już wiadomo, że nie da się uniknąć wyburzeń. Według wstępnych ustaleń będzie ich sto kilkadziesiąt. 146. Konieczne będzie również zamontowanie ekranów dźwiękowych na długości od 15 do17 km. - To pokazuje, że droga ta będzie przechodziła przez tereny zurbanizowane – mówi zastępca prezydenta Wodzisławia Dariusz Szymczak.

DGP w powiecie wodzisławskim przebiegać będzie od drogi wojewódzkiej 935 (ul. Raciborska) w Rydułtowach, prowadzić będzie na południowy wschód, zachodnią częścią Rydułtów i dalej wschodnią stroną Pszowa. W Wodzisławiu przetnie ulicę Pszowską przy granicy z Pszowem. Od strony południowej minie Kokoszyce, dalej poprowadzi przez Jedłownik, Marusze i Pustki. Poprowdzi przez gminę Godów. Stamtąd powiedzie południową częścią gminy Mszana i włączy się do drogi wojewódzkiej 933 w niewielkiej odległości od granic Jastrzębia-Zdroju.

 

W sumie wybudowanych zostanie 23,2 km nowych dróg. Droga Główna Południowa na odcinku od Mszany do D78 w Wodzisławiu będzie miała dwa pasy. Na pozostałych odcinkach już nie. Podyktowane jest to obecnym natężeniem ruchu. Jednak mając na uwadze ewentualną rozbudowę w przyszłości tworzona będzie rezerwa terenów, by docelowo uniknąć po kilku latach kolejnych wykupień.

 

W ciągu tej drogi mają zostać wybudowane obiekty inżynierskie oraz wiadukty, węzły drogowe, mosty, ekrany akustyczne, a także przepusty i przejścia dla zwierząt. Decyzja środowiskowa nakłada na projektantów obowiązek ochrony cennych wartości przyrodniczych, zasobów naturalnych i zabytków oraz ograniczenia uciążliwości dla terenów sąsiednich.

 

Pozytywna opinia środowiskowa daje możliwość rozpoczęcia przygotowania projektu budowlano-wykonawczego. Sam jego koszt to 30 mln zł. Opracowanie może zając około dwóch lat. Zatem rozpoczęcie budowy Drogi Głównej Południowej będzie prawdopodobne w latach 2014-16.