Z rozkładu PKP zniknie połączenie Rybnik – Chałupki

Jak napisano w komunikacie Przewozów Regionalnych, ograniczenie kursów to efekt decyzji zarządu województwa śląskiego, dotyczącej wielkości tegorocznego dofinansowania przewozów.

 

Spółka oczekiwała na ten cel blisko 150 mln zł dotacji. Samorząd początkowo zadeklarował 90 mln zł, ale w czwartek poinformował o zwiększeniu tej kwoty do 120 mln zł. Samorządowcy przyznali jednocześnie, że taka kwota dotacji oznacza ograniczenie przewozów na najmniej obłożonych trasach.

Śląskie Zakłady Przewozów Regionalnych informują, że będą to połączenia: Rybnik – Chałupki, Bielsko-Biała – Czechowice-Dziedzice – Pszczyna – Rybnik, Czechowice-Dziedzice – Cieszyn, Częstochowa – Lubliniec – Opole oraz Bytom – Gliwice.

 

Cięcia będą wprowadzane w dwóch etapach: od 1 marca i od 1 czerwca tego roku. Jak zapewniają Przewozy Regionalne, przeprowadzona zostanie kampania informacyjna o zmianach w rozkładzie jazdy, wykorzystując wszystkie dostępne sposoby, np. ogłoszenia na dworcach, komunikaty megafonowe czy informacje na stronie internetowej. Szczegółowy rozkład jazdy ma być udostępniany pasażerom najpóźniej na tydzień przed wprowadzeniem zmian.

 

Informując w czwartek o tegorocznej kwocie dotacji dla PR przedstawiciele woj. śląskiego akcentowali, że nie stać ich na większą kwotę niż zadeklarowana, ponieważ właśnie przez dotacje dla Przewozów region jest już maksymalnie zadłużony. Dodatkowa zawarta w tegorocznej dotacji kwota ok. 30 mln zł dla kolejowej spółki wiąże się z ograniczeniem wydatków na inne inwestycje.

 

Samorządowcy podkreślają, że próbowali negocjować z przewozami obniżenie kosztów działalności spółki, jednak nie przyniosło to skutku. Z analizy urzędu marszałkowskiego wynika, że koszty PR nie maleją proporcjonalnie do ograniczania pracy przewozowej.  W 2011 roku za 8,1 mln tzw. pociągokilometrów województwo przekazało spółce 156 mln zł, a w tym roku na 5,7 mln dopłata ma wynieść ponad 120 mln zł. To znaczy, że praca przewozowa zmniejszyła się o 33 proc., a dotacja o 20 proc.

Dotacja z samorządu województwa służy pokryciu różnicy między przychodami a kosztami ponoszonymi przez przewoźników.

 

Sytuację na rynku przewozów kolejowych w regionie zmieniło powołanie w ub. roku przez samorząd województwa spółki Koleje Śląskie, która od października przejęła obsługę niektórych tras. Obecnie trwają rozmowy na temat zawarcia umowy regulującej zasady przechodzenia osób zatrudnionych w PR do Kolei.

 

Sprawa wiąże się z restrukturyzacją śląskiego zakładu Przewozów Regionalnych. W styczniu ruszyła tam procedura zwolnień grupowych, obejmująca na razie 139 osób. Według związkowców z PR zwolnienia wynikają m.in. z przekazywania przez Przewozy połączeń Kolejom Śląskim.